Scaffalatura densa per navette 4D
Pezzo di rack
Il rack è la struttura di supporto principale dell'intero sistema di scaffalature, composto principalmente da colonne e supporti.
● Specifiche comuni delle colonne portanti per merci: NH100/90×70X 2.0;
● Il materiale è Q235 e il collegamento tra la colonna, la traversa e la diagonale è bullonato;
● La spaziatura dei fori della colonna è di 75 mm, l'altezza del pavimento può essere regolata ogni 75, l'errore totale dell'altezza della colonna è di ± 2 mm e l'errore cumulativo della spaziatura dei fori è di ± 2 mm.
● La sicurezza del cuscinetto viene presa in considerazione nella progettazione e il fattore di sicurezza della lamiera del ripiano è pari a 1,65 quando è sottoposta a forza statica.
● La flessione massima della colonna del rack sotto il carico massimo è ≤1/1000H mm e la deformazione massima non supera i 10 mm.
Trave trasversale del sottocanale
● Specifiche comuni delle travi sub-canale: J50×30 X 1,5;
● Il materiale della trave del sottocanale è Q235;
● La trave è una parte importante del binario di supporto, attraverso la quale il peso delle merci può essere trasferito alla lamiera dello scaffale.
● La trave è collegata alla colonna tramite la scheda della colonna ed è dotata di un perno di sicurezza per garantire la sicurezza del sistema.
● La deformazione della traversa dopo il carico delle merci influirà direttamente sulla precisione del prelievo delle merci da parte del veicolo. In questo caso, la deformazione della traversa è progettata per essere inferiore a L/300 dopo il carico completo. Errore di lunghezza della traversa: L±0,5 mm;
● Considerando la sicurezza del cuscinetto, il fattore di sicurezza è considerato pari a 1,65 quando si considera la forza statica della trave.
● Il collegamento tra la trave e la colonna è mostrato a destra:
Traccia del sottocanale
● Specifiche comuni per le tracce dei sottocanali: 140-62;
● Selezione del materiale della pista del sottocanale Q235;
● Il binario del sottocanale è una trave che sostiene direttamente il peso delle merci ed è collegato al supporto della trave trasversale del sottocanale; il peso delle merci può essere trasferito alla lastra dello scaffale attraverso la trave trasversale.
● Trattamento superficiale: zincato;
● La sezione del binario e il metodo di collegamento del sottocanale sono mostrati nella figura a destra:
Trave trasversale del canale principale
● Specifiche del fascio del canale principale: J40×80 X 1,5;
● Il materiale principale della trave del canale è Q235;
● La trave del canale principale è una parte importante che supporta il binario del canale principale;
● La trave del canale principale è collegata alla colonna con bulloni ad alta resistenza tramite morsetti a colonna pieghevoli per garantire la sicurezza del sistema;
● Le travi del passaggio principale su ogni piano sopra il primo piano sono saldate con supporti su entrambi i lati e viene posato il pavimento, che viene utilizzato per la manutenzione delle attrezzature;
● Lo schema della struttura della trave del canale principale è mostrato nella figura seguente:
Traccia del canale principale
● Specifiche generali del binario principale: tubo quadrato 60×60 X3.0;
● Il materiale della pista del canale principale è Q235;
● Il binario del canale principale è una parte importante per il passaggio del veicolo a traversa nel canale principale. Adotta una struttura rigida saldata e ben sagomata per garantirne la stabilità complessiva.
● Trattamento superficiale: trattamento zincato;
● La struttura della traccia del canale principale è mostrata a destra:
Collegamento dei rack e della terra
Il collegamento tra la colonna e il terreno avviene tramite tasselli ad espansione chimica. La struttura di questo tipo di ancoraggio consente di distribuire uniformemente la forza trasmessa dalla colonna, favorendo l'ancoraggio al terreno e garantendo la stabilità del ripiano. La piastra inferiore è fissata al terreno tramite tasselli ad espansione chimica. Se il terreno è irregolare, è possibile modificare la posizione della piastra inferiore regolando i dadi sui bulloni. Dopo aver regolato il livello, installare il ripiano per garantirne la precisione di installazione. Questo metodo di installazione è facile da regolare e consente di superare l'influenza delle irregolarità del terreno sul sistema di ripiani. Come mostrato a destra:
