Sistema di sollevamento ad alta velocità

Breve descrizione:

L'elevatore di pallet a movimento alternato è composto principalmente da parti quali il dispositivo di azionamento, la piattaforma di sollevamento, il contrappeso, il telaio esterno e la rete esterna.


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Struttura dell'attrezzatura

L'elevatore di pallet a movimento alternato è composto principalmente da parti quali il dispositivo di azionamento, la piattaforma di sollevamento, il contrappeso, il telaio esterno e la rete esterna.
Il dispositivo di azionamento è installato sul telaio superiore dell'ascensore ed è composto principalmente da un telaio motore, un motore e un meccanismo di sollevamento a fune. Il motore è montato sull'albero principale e aziona direttamente il gruppo ruote motrici. La piattaforma di carico e il contrappeso sono collegati tra loro e, quando il motore ruota, la catena aziona la piattaforma di carico e il contrappeso, facendoli muovere rispettivamente verso l'alto e verso il basso.
La piattaforma di carico elevabile è costituita da un telaio saldato a forma di U, al cui interno può essere installato un nastro trasportatore. Quest'ultimo si muove lungo le guide del telaio grazie alla trazione della catena. I componenti principali sono: telaio saldato, gruppo ruote di guida A, gruppo ruote di guida B, dispositivo frenante, dispositivo di rilevamento della rottura della catena, ecc. Il dispositivo di rilevamento della rottura della catena attiva il dispositivo frenante in caso di rottura della catena, impedendo così la caduta della piattaforma di carico.
Il nastro trasportatore della piattaforma di carico è azionato da rulli zincati a doppia catena, e le piastre di guida su entrambi i lati sono realizzate in acciaio al carbonio piegato e saldato per evitare la formazione di ruggine dopo un utilizzo prolungato.
Il contrappeso è composto da telaio saldato, contrappeso stesso, ruote di guida, ecc. Ogni contrappeso pesa circa 50 kg e può essere inserito ed estratto attraverso l'apertura nella parte superiore del telaio. Sono presenti 4 gruppi di ruote di guida ai quattro angoli del telaio, che servono a guidare il movimento di sollevamento.
La struttura esterna è composta da montanti verticali e traverse orizzontali, realizzate in lamiera di acciaio al carbonio piegata, e la superficie è verniciata a spruzzo con plastica.
Ad eccezione delle aperture di ingresso e di uscita, il resto della superficie esterna del paranco è dotato di una rete metallica di protezione. La rete esterna è saldata con una rete metallica e una lamiera d'acciaio ad angolo piegato, e la superficie è verniciata a spruzzo con un rivestimento plastico.

Caratteristiche del paranco

1) I pallet e i veicoli verticali e orizzontali presenti nel magazzino vengono ruotati tramite un paranco. Il paranco adotta una struttura a telaio a quattro colonne ed è azionato da funi metalliche per realizzare il sollevamento e l'abbassamento della piattaforma di carico;
2) Il posizionamento principale del paranco adotta un sistema di posizionamento a codice a barre e può essere bloccato meccanicamente una volta raggiunta la posizione corrispondente per garantire la precisione del posizionamento;
3) Sul lato superiore e inferiore del paranco sono presenti dispositivi di protezione di sicurezza;
4) Il paranco è compatibile simultaneamente con le funzioni di sollevamento del carico e di cambio verticale e orizzontale degli strati di vagoni;
5) Il paranco solleva e scarica le merci attraverso il meccanismo a forche della piattaforma di carico;
6) La parte superiore e quella inferiore occupano meno spazio, il che consente di sfruttare al meglio lo spazio del magazzino.

Parametri del paranco

progetto

Dati di base

Osservazione

modello SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T
Riduttore di velocità CUCIRE
tipo di struttura Quattro colonne, trasmissione a catena
metodo di controllo Manuale/automatico locale/automatico online/
misure di sicurezza Sistema di bloccaggio elettrico, protezione anticollisione sia sul lato superiore che su quello inferiore, e piattaforma di carico anticaduta.
carico utile Massimo 1000 kg
ispezione del carico Sensori fotoelettrici MALATO/P+F
Targeting Posizionamento del codice a barre P+F, LEUZE
velocità di trasferimento Sollevamento 120 m/min Catena 1 6 m/min velocità massima
Trattamento e rivestimento delle superfici Decapaggio, fosfatazione, spruzzatura
controllo del rumore ≤73 dB
rivestimenti superficiali grigio computer Campioni allegati

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