Sistema di scaffalatura ad alta densità per navette 4D
Pezzo di supporto
La struttura portante del ripiano è l'elemento di supporto principale dell'intero sistema di scaffalature, composta principalmente da colonne e supporti.
● Specifiche comuni delle colonne per scaffali per merci: NH100/90×70X 2.0;
● Il materiale è Q235 e il collegamento tra la colonna, il tirante trasversale e il tirante diagonale è imbullonato;
● La distanza tra i fori della colonna è di 75 mm, l'altezza del pavimento può essere regolata ogni 75 mm, l'errore totale dell'altezza della colonna è di ±2 mm e l'errore cumulativo della distanza tra i fori è di ±2 mm.
● La sicurezza del cuscinetto è stata considerata nella progettazione e il fattore di sicurezza del ripiano è pari a 1,65 quando sottoposto a forza statica.
● La flessione massima della colonna della cremagliera sotto il carico massimo è ≤1/1000H mm e la deformazione massima non supera i 10 mm.
traversa del sottocanale
● Specifiche comuni delle travi del sottocanale: J50×30 X 1.5;
● Il materiale della trave del sottocanale è Q235;
● La trave è una parte importante del binario di supporto, attraverso il quale il peso della merce può essere trasferito al ripiano.
● La trave è collegata alla colonna tramite la scheda di colonna ed è ulteriormente rinforzata da un perno di sicurezza per garantire la sicurezza del sistema.
● La deformazione della traversa dopo il caricamento delle merci influirà direttamente sulla precisione del prelievo delle merci da parte del veicolo con traversa. In questo caso, la flessione della traversa è progettata per essere inferiore a L/300 dopo il carico completo. Errore di lunghezza della trave L±0,5 mm;
● Considerando la sicurezza del cuscinetto, il fattore di sicurezza è pari a 1,65 quando si considera la forza statica della trave.
● Il collegamento tra la trave e la colonna è mostrato a destra:
Traccia del sottocanale
● Specifiche comuni per i binari del sottocanale: 140-62;
● Selezione del materiale per il binario del sottocanale Q235;
● Il binario del sottocanale è una trave che sostiene direttamente il peso della merce ed è collegata al supporto della traversa del sottocanale; il peso della merce viene quindi trasferito al ripiano tramite la traversa.
● Trattamento superficiale: zincato;
● La sezione del binario e il metodo di collegamento del sottocanale sono illustrati nella figura a destra:
Trave trasversale del canale principale
● Specifiche del fascio del canale principale: J40×80 X 1.5;
● Il materiale della trave principale del canale è Q235;
● La trave del canale principale è una parte importante che sostiene il binario del canale principale;
● La trave del canale principale è collegata alla colonna con bulloni ad alta resistenza tramite morsetti di fissaggio per garantire la sicurezza del sistema;
● Le travi del corridoio principale su ogni piano sopra il primo piano sono saldate con supporti su entrambi i lati e viene posato il pavimento, che viene utilizzato per la manutenzione delle attrezzature;
● Lo schema della struttura della trave del canale principale è mostrato nella figura seguente:
Tracciato del canale principale
● Specifiche generali del canale principale: tubo quadrato 60×60 X3.0;
● Il materiale del binario del canale principale è Q235;
● Il binario del canale principale è una parte importante per il passaggio del veicolo a traversa nel canale principale. Adotta una struttura rigida saldata e ben sagomata per garantirne la stabilità complessiva.
● Trattamento superficiale: trattamento di zincatura;
● La struttura del tracciato del canale principale è mostrata a destra:
Collegamento dei rack e del terreno
Il collegamento tra la colonna e il terreno avviene tramite bulloni ad espansione chimica. La struttura di questo tipo di ancoraggio distribuisce uniformemente la forza trasmessa dalla colonna, contribuendo al supporto del terreno e garantendo la stabilità della mensola. La piastra di base è fissata al terreno tramite bulloni ad espansione chimica. In caso di irregolarità del terreno, la posizione della piastra di base può essere regolata stringendo i dadi sui bulloni. Dopo aver regolato il livello, si procede all'installazione della mensola per verificarne la precisione. Questo metodo di installazione è facile da regolare e permette di compensare efficacemente le irregolarità del terreno. Come mostrato a destra:
